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例如，如果您要求2000件和3500件，2000年的一年可以为您节省10,000件。但是，机器的损失率至少为数万。事实上，仅仅说少钱的技术还不够，还不够。只是一个类比。但关键是老板，挖掘机老板需要多方面了解机器，毕竟机器正在帮助自己赚钱。
7，炎热的夏天，空调坏了，叫老板来修理，懒得管理，或者有些老板上架，工资高，甚至扣工资，这都会照顾好你的机器。 8.虽然机器内部可能不是很好。但是司机很小心，形状很好，租来或享受是一件舒服的事。
整修只会降低机器的价格。这是众所周知的。因此，即使您匆忙，也应该花几分钟时间维护挖掘机。它似乎并不是司机懒惰，老板必须合作，机器可以满足，而且驱动器也很愉快。从驾驶室的角度来看，它很干净。工作效率肯定会很高。
今天，小编将来找你查看“伤害”挖掘机的做法。我们来看看吧！挖掘机铲斗1.启动方法不当会导致冬季机器严重损坏。一些司机可以快速启动柴油发动机。通常使用无水启动的异常启动方法（首先启动，然后添加冷却水）。
挖掘机铲斗的操作并不困难，但铲斗的维护困扰了很多人。定期挖掘机维护的目的是减少挖掘机的故障并延长挖掘机的使用寿命。但是，在实际维护过程中，挖掘机的维护不好，维护经常变得“危害”。这种工作会对机器造成严重损坏，应予以禁止。
正确的预热方法是：首先盖上水箱中的绝缘层，打开阀门，连续注入60-70°C的清洁软水进入水箱，当阀门流出的水很热时，感受到热的感觉，然后关闭阀门并注满水箱。进入90-100°C的软水中，摇动曲轴，使运动部件适当预润滑，然后重新启动。
2，随便用燃料降低发动机寿命，使损坏的概率增加，冬季低温使柴油流动性变差，粘度增大，不易喷雾，造成雾化不良，燃烧不完全，造成柴油机动力和经济性能。因此，冬季应使用冰点低，燃烧性能好的轻柴油。通常，柴油发动机的凝固点应低于当地当前季节的低温7-10°C。
3，不注意车身保温，减少工作寿命，损坏发动机冬季温度低，工作时容易使柴油机冷却。因此，绝缘是冬季使用柴油发动机的关键。在北方地区，冬季使用的柴油发动机应配备绝缘装置，如绝缘夹套和隔热帘。 4，用明火烘烤油锅烧机，但机器磨损会加剧，以免油盘中的油变质，甚至烧坏，润滑性能降低或完全丧失，从而增加磨损的机器。
在冬季，应使用低凝固油。当启动时，可以通过使用外部水浴加热方法来增加油的温度。 5.由于低温负荷操作，机器严重磨损。柴油发动机起火后，一些司机迫不及待地立即投入负荷运转。长时间着火的柴油发动机，因为车身温度低，油的粘度大，油不易充电到运动副的摩擦表面，这可能导致严重的磨损机器。
另外，柱塞弹簧，阀门弹簧和喷射器弹簧也由于“冷脆性”而容易破裂。挖掘机旋转大转盘是整个机器的主要部件，旋转大转盘部件包括诸如旋转大齿圈，减速器和中心接头的部件。每个人都知道它的维修和维护问题。卡特挖掘机1.旋转转盘的维护我们打开臂架底座旁边的盖板，观察大齿圈腔内的润滑和齿圈的磨损情况。
使用机器时，回转中心的防尘圈会老化。如果遇到下雨，雨水会在旋转环中心的凹陷处渗入大齿圈，导致转盘中出现水。这将极大地影响爱机的旋转环形齿轮的使用寿命。在挖掘机运行过程中，腔体内的黄油被水稀释，润滑效果达不到标准，环形齿轮的磨损会加剧。另外，长期浸泡会导致齿圈上的铁剥落，终导致振铃异响。 。
严重的是齿圈失效。检查和维护：一般旋转齿轮检查和润滑剂更换周期是每2000小时或一年，而20吨机器黄油填充量约为36升（两桶）。定期打开动臂底座和方形前盖，检查齿圈和润滑情况。保持或找到积水，打开挖掘机底部X腔内的盖子，释放积水。
二，回转支承的维护在回转支承的维护中，用户一般都有误会，认为回转支承的润滑油与大大小小的手臂的润滑周期一样，每天都在播放，其实就是这个相反的角色。如果润滑周期太短，轴承中的润滑油会过多，防尘圈会泄漏出来。如果有泄漏，杂质将进入轴承内部并损坏轴承的正常运行。
当液压油进入液压系统时，清洁是首要任务。应防止污垢和其他杂质进入系统。如果将微小的杂质引入液压系统，它们会刮伤泵，堵住阀门并堵塞端口，导致机器故障。如何保持液压系统清洁？
主要有三点：（1）保持液压油清洁（2）保持系统清洁（3）保持工作区域清洁，保持液压油清洁，将油保存在清洁位置，更换油时要小心或加油。只能使用带有细网过滤器的清洁漏斗将油从容器倒入水箱。当然，您使用的液压油必须是真正的液压油。
保持系统清洁（1）定期更换液压油和过滤器良好的液压油含有多种添加剂，可防止油变质。但是，这些添加剂会随着时间的推移而失效。因此，应定期更换油，以确保添加剂有效。过滤器只能从油中吸收有限量的污垢颗粒和其他杂质。
对于所有系列（中型）机器，每1000个工作小时更换一次液压油箱回油过滤器，并在更换液压油时清洁液压油箱吸油过滤器，以保持系统清洁。
更换液压油过滤器时，检查过滤器底部是否有金属颗粒或碎屑;如果有铜或铁屑，液压泵，液压马达或阀门可能会损坏或损坏，如果是橡胶，则表示液压缸。密封件损坏。
（2）定期排出油箱污垢会定期排出油箱中的水和沉淀物，这对油中的杂质很重要，但定期更换整个液压系统中的液压油也很重要。对于完整的系统杂质，氧化液压油和其他有害杂质，这是一种可靠的方法。然后应将清洁的液压油重新引入液压系统。请每250个工作小时将液压油箱中的油排出。
（3）清洁如果液压油被污染，特别是当泵或气缸或电机损坏时，必须更换所有液压油并清洁油箱。保持工作区域清洁在向油箱添加液压油或重新加注液压油时，请确保过滤箱盖周围的区域清洁。仅使用干净的漏斗或容器。不要将污垢带入系统。
为了保持和维护液压缸，必须防止污染的杂质混入液压油中：
1.保护活塞杆的外表面，以防止碰撞和刮擦损坏密封。清洁气缸活塞杆和活塞杆上的泥浆，防止污垢粘在活塞杆表面。物体进入气缸内部以损坏活塞，气缸或密封件。
2.务必检查螺纹，螺栓等的接头，发现松动是否立即拧紧。 3.经常润滑接头，以防止在没有油的情况下生锈或异常磨损。 4.在使用过程中，应定期更换液压油缸，以清洁系统过滤器，确保清洁，延长使用寿命。
5.每次使用气缸时，必须进行5次完全伸展和完全收缩的试运行，然后再进行。通过这种方式，系统中的空气可以被排出，并且系统可以被预热，这可以有效地避免系统中存在空气或水，从而在气缸体中产生气体（或焦化），这将损坏密封并导致气缸泄漏。故障。
6.控制系统温度。如果油温过高，密封件的使用寿命将会缩短。长期油温将导致密封 变形甚至完全无效。
在高空作业平台长期运行后，随着油中的酸，凝胶状和铁屑逐渐增加，油的颜色逐渐变黑，粘度逐渐降低。必须在规定的换油期间更换。新油。如果高空作业平台的油未长时间更换，这些沉积物可能会堵塞油道，导致高空作业平台发动机，严重影响高空作业平台发动机的使用寿命。
除了更换项目外，维护项目中还有许多检查项目，流程也非常详细和复杂。
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